花蓮先行撥款│幸福巴士2.0維持偏鄉交通

【視傳媒╱記者 林秀貞 花蓮報導】

    為維持偏鄉基本交通服務，保障居民就醫、就養及就學等需求，花蓮縣政府針對卓溪鄉、萬榮鄉及富里鄉推動的「115年公路公共運輸永續及交通平權計畫－幸福巴士2.0計畫」，在中央補助款尚未核定撥付的情況下，盤點可運用經費，先行協助地方營運團隊，避免交通服務因資金不足而中斷。

圖說︰  花蓮縣卓溪鄉、萬榮鄉及富里鄉「115年公路公共運輸永續及交通平權計畫－幸福巴士2.0計畫」先行協助地方營運團隊。(記者╱林秀貞 翻攝)

本計畫執行期間為114年11月1日至115年10月31日。其中，萬榮鄉及富里鄉的幸福巴士2.0持續提供居民就醫、就養及就學等交通服務，累計服務人次約3,000人次以上，成為偏鄉重要的公共運輸工具。

不過，計畫執行至今，交通部公路局尚未完成核定程序，導致地方公所及縣府難以依規定辦理年度預算編列與相關經費作業，也讓由非營利組織負責營運的幸福巴士面臨資金周轉壓力。

目前，萬榮鄉由馬遠社區發展協會負責營運，富里鄉則由羅山社區發展協會承接。兩個協會長期投入地方交通服務，肩負偏鄉公共運輸責任，但因非營利組織可調度的財務資源有限，若補助款延遲核定，恐影響服務持續運作及居民交通權益。

為協助地方團隊度過資金缺口，花蓮縣政府積極盤點可用預算，已於115年10月13日撥付經費予馬遠社區發展協會及羅山社區發展協會，協助維持幸福巴士2.0正常營運。

花蓮縣政府也呼籲交通部公路局檢視計畫提案審查、核定及經費核銷撥付等行政流程，加快審查與撥款效率，並研議更符合地方實際營運需求的經費支持機制，減少行政程序延宕對第一線營運團隊造成的資金壓力。

縣府表示，未來將持續與中央及地方公所協調合作，確保偏鄉公共運輸穩定運作，期盼中央與地方共同完善補助及核銷機制，讓幸福巴士2.0持續服務偏鄉居民，朝永續營運目標邁進。